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Trace déposée le 09/01/2016 par clubvosgien.bitche
Départ randonnée : Départ du parking devant le restaurant « La Chaumière » à Medelsheim (Sarre) pour un circuit transfrontalier.
Se diriger vers le chemin de croix puis la chapelle dans le cimetière de Medelsheim.
Continuer sur les hauteurs et redescendre vers le village pour visiter l’église, son retable remarquable et les reliques de Saint Pirmin derrière le maître autel.
Traverser les villages de Peppenkum puis Riesweiler. Monter vers le Friedenskreuz.
La chapelle Saint Joseph, en France, est à proximité.
Continuer vers la chapelle de Utweiler, en Sarre.
Revenir en France pour visiter la chapelle Saint Anne de Guiderkirch.
Continuer vers le village de Erching.
Revenir en Sarre vers Medelsheim.
Bonne randonnée.
Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Parking au début de la route forestière de la poudrière, sur la route reliant Arriance à Hémilly. Cet itinéraire emprunte en partie un circuit balisé avec un anneau rouge et un disque bleu. Cette promenade est presque entièrement forestière. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Dorst, rue Pricipale en bordure de D86c. Cette balade au départ de Dost, nous conduit vers le Schnapskeller de Bottenbach et retour via les éoliennes de Riedelberg. Photos de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos. D’autres randonnées dans le topoguide « Balades dans le Pays de Bitche » http://www.clubvosgienbitche.fr/topoguide-balades-pays-bitche.html Départ de Dorst, rue Pricipale en bordure de D86c > montée vers le Riedelberger Wald > ancienne ferme de la Tuilerie > Hohen Huebel > longer la route K81 > Pirmannsteinerhof > longer L478 > traverser Bottenbach vers le Schnappskeller > au retour terrains de sports > longer la route K81 jusqu'aux éoliennes > quitter la route à gauche > descendre Oberbrunnklamm vers la vallée de la Horn > retour au parking à Dorst.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : gare de Sarrebourg (57)Arrivée : gare de Saverne (67). Voici une randonnée que j'ai parcourue en deux jours avec un bivouac intermédiaire. De Sarrebourg à Abreschviller le chemin, balisé par des X bleus, est facile et plat : il longe des voies d'eau et emprunte un segment de piste cyclable. D'Abreschviller à Saverne, le chemin devient montagneux et forestier.Il passe à proximité de cinq sites touristiques remarquables : La grotte St-Léon, un cimetière gallo-romain, le rocher de Dabo, la tour de Brotsch et le château ruiné du Haut-Barr. Le balisage est fait de losanges rouges jusqu'à la maison forestière Jaegerhof, puis de ronds bleus jusqu'à Dabo et enfin de rectangles rouges. J'ai rempli mes gourdes en deux points d'eau de fort débit malgré la sécheresse de l'été : - (1) La Zorn Blanche au lieu-dit Enteneck (km 32) - (2) Le ruisseau du Beckenmuhlthal (km 41,3) Bonne randonnée Merci Philippe pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ à la sortie du village, près d'une aire de jeux de Mécleuves (Moselle 57) Suivre un balisage jaune à travers le village, puis des champs et des prés avant de rejoindre le Bois Cama et la route de Mécleuves à Sorbey. Suivre cette route sur la gauche (abandonner le balisage jaune) pour regagner le point de départ. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Garer la voiture sur le parking en face de l’église ; c’était une des carrières de l’abbaye ; les moines bâtissaient eux-mêmes leur abbaye. Aller vers la statue de Saint-Bernard, érigée en 1935, à l’occasion du 800ème anniversaire de la fondation de l’abbaye en 1135. Voir en face la plaque commémorative, posée par la Société d’Histoire et d’Archéologie Lorraine en 1895, avec les principales dates de la vie de l’abbaye jusqu’à sa fin en 1791. Au cimetière voir une croix de 1730. Le tympan de l’église abbatiale est exposé sous un auvent près de l’église. Il porte une riche ornementation géométrique pleine de symboles de l’art des cisterciens.À côté voir le sarcophage d’une sépulture seigneuriale et le couvercle d’une pierre tombale avec une croix gravée. Une reproduction en résine du calendrier lapidaire est fixée contre le mur de l’église. L’original en grès se trouve à l’intérieur, sous le clocher (L’interrupteur pour l’éclairage est contre le mur à droite en entrant). L’église actuelle était à l’époque la « chapelle des étrangers », elle servait aux offices des fidèles des alentours et des hôtes de passage. Les églises cisterciennes n’avaient pas de clocher ; mais simplement des clochetons. Le clocher actuel date de 1858. Longer l’hôtellerie, ou le logement des hôtes, l’hospice, la boulangerie pour aller vers le portail monumental de l’entrée principale de l’abbaye. Le mur d’enceinte avait autrefois une hauteur de 12 pieds, 3,90 m La maison du marcaire, Melkerhaus, est juste en face. À gauche du portail, la colonne du pilori où étaient attachés les coupables délits mineurs. On ne badinait pas avec les mauvais garçons . Passer sous le portail, voir à gauche la maison du portier ; en face, l’hôtellerie est aujourd’hui transformée en logements. Franchir le ruisseau Schnepfenbach. Ici se trouvait une deuxième enceinte, celle qui délimitait le cloître ….que les femmes n’avaient pas le droit de franchir. Il fallait préserver l’âme des moines des distractions .Tourner à gauche, entre l’école et la mairie et sortir de l’enceinte. Tourner sur le chemin à gauche vers la route D35. Voir à gauche un pan de mur de l’enceinte d’origine. Arrivé sur la route voir en face sur la colline, Schulenberg, une maison à l’emplacement de l’école de l’abbaye. Revenir sur ses pas. Au pied de la colline tourner à gauche sur la promenade des moines. Le chemin longe, rive gauche du Schnepfenbach, le pied de la colline le long de la Kowentsmatt jusqu’à la digue du Kowentsweiher sur environ 700 m et revenir sur ses pas. À la mairie tourner à gauche sur la rue de l’Abbaye. À 70 m tourner à gauche vers le cellier troglodytique qui a été creusé dans une carrière des moines. La cave des moines a servi d’abri à la population pendant les bombardements de la deuxième guerre mondiale. Revenir sur ses pas et tourner à gauche sur l’Impasse du Klostergarten qui a été créée à l’emplacement du cimetière des moines. Le sarcophage près de l’église a été trouvé ici. La rue longe l’emplacement de l’église abbatiale qui mesurait 51 m sur 19. Il ne subsiste qu’une petite partie du soubassement le long de la rue. Au niveau du chœur de l’église abbatiale, tourner à droite, traverser le Klostergarten sur le chemin du Val de Sainte Marie vers la rue Saint Bernard. Arrivé rue de la Muhlenbach tourner à gauche. Après 120 m prendre à droite un chemin vers la glacière des moines. De là on peut monter à la croix au sommet du Kreuzberg qui était la dernière station d’un ancien chemin de croix ; suivre le balisage anneau rouge du Club vosgien. Revenu sur la rue de Muhlenbach prendre à gauche puis à droite et rejoindre l’abbaye et son cloître au niveau de la rue de l’Abbaye. En face de la Mairie, prendre à gauche le sentier qui rejoint l’église, puis le parking. La balade fait 5 km. Elle ne fait que 1,8 km si vous ne faites pas la promenade des moines, le site de la glacière et la croix du Kreuzberg. Le diaporama du circuit en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Devant l'Hôtel de ville de Terville (Moselle 57) Boucle Châtillon à Terville.Voici une randonnée que j'ai faite le 13/12/15. Il s'agit d'une randonnée de la communauté de communes de Porte de France de Thionville. La randonnée est balisée par le Club Vosgien et démarre devant l'Hôtel de ville de Terville. La randonnée se nomme "Boucle du Châtillon". La randonnée de déroule essentiellement en ville et se pratique bien à la mauvaise saison quand il y a de la boue; en effet, on marche pratiquement partout sur du macadam.Bonne randonnée. Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de la chapelle Suivre le balisage jaune. A partir de la chapelle, il faut prendre la direction de Budling en suivant la route jusqu'au panneau d'affichage. A l'intersection, prendre à gauche en direction de la maison forestière.Ensuite, suivre le balisage. A un moment, on marchera sur le sentier de grande randonnée.Bonne randonnée.Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Devant la salle polyvalente de Saulny (Moselle 57) Le circuit, qui est entièrement balisé (triangle bleu) chemine d'abord en forêt avant d'atteindre les pelouses calcaires des hauteurs de Saulny. Bonne randonnée Merci luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking à côté du cimetière de Chatel-St-Germain (Moselle 57) Ensuite, suivre les balises (point rouge -dessin figurant une orchidée) jusqu'au point de départ. Points d'intérêt : ruines mérovingiennes de Châtel, nombreuses tombes militaires de la bataille de Gravelotte, hêtre des batailles. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
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