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Trace déposée le 14/12/2021 par clubvosgien.bitche
Départ randonnée : parking de covoiturage sur les hauteurs de Schorbach en bordure de la D162b.
Une promenade circulaire autour de Schorbach
avec de beaux panoramas sur les hauteurs, découverte d’un tumulus, de l’église Saint-Rémy,
de l’ossuaire, du sentier Jozef Pyrz, du Centre d’Arts, du Calendrier de la Paix et de la Fraternité….
Départ du parking de covoiturage sur les hauteurs de Schorbach en bordure de la D162b.
Longer la route sur 300 m.
Au pylône, tourner à gauche vers la ferme de Bersiederhof.
En bordure du chemin, dans la forêt de Gendersberg, découvrir un tumulus, tombe celtique.
Arrivé à la D962, tourner à droite.
Longer la route sur 350 m et tourner à droite sur la route forestière du Hollerthal.
Descendre vers Schorbach, voir la statue de Saint Jean de Nepomuk
et monter à l’église de Schorbach, tympan de 1143 et ossuaire remarquable.
Descendre les escaliers vers la place centrale du village pour une pause repas à la supérette.
Continuer sur le sentier Jozef Pyrz, vers le Centre d’Arts, le Calendrier de la Paix et de la Fraternité.
Après la chapelle Saint Wendelin remonter vers le parking de covoiturage.
Bonne randonnée.
Merci Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Le parking de départ est au centre du village de Althornbach, Am Bahnhof, sur la piste cyclable. Traverser le ruisseau Hornbach et tourner à gauche. Longer le ruisseau avant de monter ver le bois Rote Hecke. Chemin très détrempé par temps humide . redescendre dans la vallée, traverser le Hornbach et tourner à droite sur la piste cyclable. À la fin du village de Rimschweiler, tourner à gauche, traverser la route et monter dans le Erzenbacher Klam. Traverser un bosquet avant de redescendre vers Althornbach et rejoindre la Hütte du Obst- und Gartenbauverein pour une pause. Monter vers les hauteurs de l’aéroport de Zweibrücken que l’on longe avant de redescendre dans la vallée du Hornbach pour rejoindre les voitures sur le parking. Sur les hauteurs, le parcours est jalonné de belles vues sur les environs. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking devant le cimetière situé entre Bettelainville et Altroff. Une promenade au milieu des champs et des bois. L'itinéraire emprunte, sur une petite distance, une ancienne voie ferrée.Bonne randonnée.Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ devant la mairie d'Altviller ou d'un parking situé devant l'école du village. ce circuit, balisé par le Club Vosgien de Saint Avold (disque rouge)(http://www.clubvosgien-stavold.fr/page5/page5.html) sinuant entre bois, pâturages et champs, est jalonné de nombreux calvaires et d'ouvrages de la ligne Maginot. Bonne randonnée Merci luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Chalet des Garennes de Gorze (Moselle 57) Cette marche est issue de la randonnée pédestre internationale organisée dimanche 29 mai 2011 par l'Amicale de la Police Nationale de Metz. Le départ se trouve au niveau du chalet des Garennes de Gorze. Les paysages sont attrayants. Bonne randonnée Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de la mairie d'Oeutrange ( Moselle 57)Voici une randonnée que j'ai faite le 15 novembre 2015. Il y avait beaucoup de boue. Il s'agit d'une randonnée de la communauté de communes de Porte de France de Thionville. La randonnée est balisée par le Club Vosgien. Il y a beaucoup de forêt avec en prime de belles vues sur les villages voisins; mais les arbres cachent un peu le panorama. Bonne randonnée Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Partir du parking au chalet du Club Vosgien, rue du Mont des Baies à Lemberg (Mosselle 57) Suivre le balisage anneau jaune et descendre les escaliers devant le chalet du Club Vosgien vers la piste cyclable ; puis prendre un sentier qui descend à droite vers le lavoir du Wasserfelsen. Traverser le pont et après avoir longé le Katzenfelsen le chemin descend vers la cascade des Ondines dont l’eau provient du lavoir. Restez sur ce large chemin jusqu’à un carrefour dans la vallée. Après un virage un court raidillon vous mène sur les hauteurs où vous pouvez admirer une stèle de grès posée par le Club Vosgien en l’honneur d’un soldat américain tombé pendant les combats de libération du village et retrouvé ici en 1976. Le chemin continue sur le flanc Est du Krippenberg. D’imposants hêtres vous accompagnent dans votre balade. Après quelques instants vous descendez à gauche pour atteindre la grotte du Krippenfelsen. Le sentier remonte sur le chemin. Environ un quart d’heure plus tard, un sentier vous conduit à la grande grotte du Chorfelsen. Une belle descente sous l’ombre des pins vous amène ensuite au Haslingerfelsen. C’est la grotte la plus impressionnante de votre parcours. La présence d’une cheminée naturelle en fait un endroit de prédilection pour les traditionnels Speckfest. Le chemin reprend vers le dessus du rocher avant de descendre dans la vallée de la Bildmuhl. Après le lavoir de la famille Grébil, traverser un petit ruisseau à gué puis remonter légèrement dans les sous-bois. Le sentier suit alors d’impressionnantes falaises finement sculptées par la pluie et le gel. Arrivé à l’emplacement de la Bildmuhl admirer la petite sculpture gallo romaine dans la paroi rocheuse d’une ancienne cave. Haute d’une quarantaine de centimètres, elle représente la déesse mère. Ici se trouvait non seulement un moulin mais aussi une annexe du village de Lemberg avec huit familles. Le hameau a été démoli lors des combats de 1945. Toujours en suivant l’anneau jaune, le chemin remonte vers le village en longeant des étangs. À mi-côte vous pouvez admirer les restes d’un ancien lavoir communal : la fontaine du Helloch. À l’arrivée sur la rue du Moulin suivre à droite le balisage triangle rouge. Passer sous les ponts de la voie ferrée et de la piste cyclable. Puis monter rue de la Montagne ; ensuite tourner à droite rue du Mont des Baies. Le chalet du Club vosgien de Lemberg est tout proche pour y prendre une boisson et profiter de la vue sur les collines environnantes et le vallon de la Bildmuhl qu’on vient de parcourir. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking à côté du cimetière de Chatel-St-Germain (Moselle 57) Ensuite, suivre les balises (point rouge -dessin figurant une orchidée) jusqu'au point de départ. Points d'intérêt : ruines mérovingiennes de Châtel, nombreuses tombes militaires de la bataille de Gravelotte, hêtre des batailles. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ au milieu du village de Dorviller (Moselle 57)Partir vers la chapelle Saint Léonard puis la forêt du Steinbesch.Rejoindre l'ancien carreau de la mine (zone artisanale) et regagner Dorviller. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ depuis le terre-plein le long de la D35, appelée ici « La Rosselle ». Voir de part et d’autre de la route : les entrées des Hommes et du Matériel.E.H : Entrée Hommes en puits. L'équipage de l'ouvrage du Schiesseck comptait 22 officiers et 679 hommes. E.M : Entrée Munitions de plain-pied Monter la Rosselle avec prudence. Arrivé en haut, tourner à droite sur la route de Schorbach. Voir Bloc 9 : Observatoire d'artillerie, Vision Périscopique. Continuer encore 250 m sur la route et tourner à droite, en forêt, vers les huit autres blocs du Schiesseck. Voir successivement : Bloc 1 : Tourelle d'artillerie, deux mortiers de 81 mm Bloc 7 : Tourelle d'artillerie 75 mm Bloc 8 : Tourelle d'artillerie 135 mm, cloche observatoire d'artillerie VDP (Vision Directe et Périscopique) Bloc 6 : Tourelle d'infanterie pour jumelage de mitrailleuses Bloc 4 : Casemate Mixte Infanterie-Artillerie, 2 créneaux pour mortiers de 81 mm Bloc 5 : Casemate d'infanterie cuirassée Bloc 3 : Casemate cuirassée Bloc 2 : Casemate d'infanterie flanquant vers l'Ouest avec un canon de 47 mm antichar, cloche observatoire d'artillerie VDP (Vision Directe et Périscopique), …. Retour sur la route de Schorbach au niveau de la Tombe Bavaroise. Tourner à gauche pour revenir à la voiture. Le gros ouvrage Schiesseck est zone militaire, scellé et non utilisé. En 2005, l'Etat a autorisé la récupération des matériels subsistant dans le Schiesseck par des associations qui entretiennent d’autres ouvrages de la Ligne Maginot. Toutes les photos en cliquant sur le lien sous les 2 photos. Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
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