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Trace déposée le 22/03/2011 par emmanuel.klein
Départ randonnée : Depuis le cimetière de Rustroff (Moselle 55)
Départ du cimetière, suivre l'anneau bleu comme balisage.
Cette randonnée se passe en majorité en fôrêt.
Bonne randonnée
Merci Emmanuel pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Départ du village de Leiding (annexe de la commune de Heining les Bouzonville). Il convient de se garer au départ des circuits de randonnée, près de l'église de Leiding. Le circuit, excellemment balisé, joue à saute-frontière entre la France et l'Allemagne.La particularité du village de Leiding est que la frontière passe au milieu de la rue principale : à gauche, la France; à droite, le village allemand de Leidingen. Côté allemand, le circuit longe un étang aménagé (nombreux bancs) et traverse le village de Ihn. Le détail du circuit est détaillé sur le site Visiter la Sarre : https://www.visiter-la-sarre.fr/Media/Tours/Grenzblickweg Bonne randonnée Merci luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ depuis le parking de l'église saint Maximin à Boust (Moselle 57) Circuit tracé par le club vosgien et bien fléché. Il a été réalisé avec toutes les variantes, d'où la distance d'une quinzaine de kilomètres mais il peut être raccourci. (distance de 8 à 15 kms) Tracé effectué le 27 aout 2017. Bonne randonnée Merci Laurent et Nathalie pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ à 1h30 du matin au hameau de Lieschbach avec frontale et lampe de poche. Après la traversée de la D662 , longer le Falkensteinerbach puis tourner à droite vers la Pêcherie. Après l’étang de Hanau, se diriger vers le col du Kachler puis l’étang de Lieschbach. Contourner la butte du château de Rothenbourg. L’étape suivante est le château de Falkenstein pour assister au lever du soleil depuis la plateforme. Dans la descente du retour vers le parking, pause café à la table de pierre près du chemin. Bonne randonnée. Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Village de Malancourt la montagne (mosselle 57) Boucle de 20 km, au départ de Malancourt la Montagne, en passant à Roncourt la petite chapelle nous dévoile une statut de J.C. dans une position inhabituelle. Ensuite contournement de la carrière de Jaumont (pierre largement utilisée pour les constructions, cheminées, sculpture,...) la randonéée continue par le bois de Jaumont et le bois des chevaliers (ce bois se trouve à proximité du fond Saint Martin à Rombas et de la tour de Drince, qui feront l'objet d'une autre marche), puis retour par le musée de la pierre de Jaumont. Cette marche de 20km ne présente pas difficulté à part quelques cotes qui ne seront pas un obstacle pour les habitués. Bonne randonnée. Merci Lionel pour cette trace gps
Départ randonnée : Terrain de sport de Hunting (Moselle 57) Petite boucle à l'Est du village essentiellement dans la forêt avec un passage par la ferme de Koenigsberg. Bonne randonnée. Merci Lionel pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking au début de la route forestière de la poudrière, sur la route reliant Arriance à Hémilly. Cet itinéraire emprunte en partie un circuit balisé avec un anneau rouge et un disque bleu. Cette promenade est presque entièrement forestière. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking des voitures au centre de Dabo, rue Saint Léon, à proximité de l’église (Moselle 57) Remonter la rue du château. Passer à proximité du camping, belles vues sur le rocher de Dabo et la chapelle Saint-Léon. Descendre vers Tiefenthal avant de remonter vers Zollstock, une annexe de La Hoube. Continuer vers Obersteigen ; mais arrivé au col de Valsberg, tourner à droite sur chemin non balisé. Faire un petit écart pour visiter le rocher du Himbeerfelsen, rochers des framboises, mhhhh . C’est pratiquement le point le plus élevé de la balade. On retrouve le chemin balisé. Se diriger vers le Col de la Schleif, aire de pique-nique avec nombreuses tables et possibilité de faires ses grillades. Descendre tranquillement vers la Croix du Loup, site de légende. Le village de Dabo n’est plus loin. Suivre le balisage du Club vosgien, carte IGN 3715OT. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ devant la mairie d'Ebersviller ( Meurthe-et-Moselle 57 ) Au départ où est installé un plan des randonnées du Bouzonvillois. Ce circuit, entièrement balisé (trait jaune), traverse de vastes forêts et est ponctué de nombreux ouvrages de la ligne Maginot. Bonne randonnée Merci luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking de La Redoute au croisement de la route de Hoelling (D110j-Rue de La Libération) et de la rue de Strasbourg-D662 Balade de découverte du village de Petit-Réderching et de ses alentours.Départ du parking de La Redoute au croisement de la route de Hoelling (D110j-Rue de La Libération) et de la rue de Strasbourg-D662 > visite de l’emplacement de l’abri Maginot de La Redoute > descente vers la vallée du Steschbach > traverser la D662 à La Frohmuhl > après l’abri Maginot de La Frohmuhl,montée vers le Ranch des Bisons > continuer vers l’église de Petit-Réderching > au Meyerhof, faire une pause à la Brasserie BTB > revenir au parking de La Redoute par la Rue des Violettes et le Galgenberg.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
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