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Trace déposée le 06/07/2016 par clubvosgien.bitche
Départ randonnée : Départ à 1h30 du matin au hameau de Lieschbach avec frontale et lampe de poche.
Après la traversée de la D662 , longer le Falkensteinerbach puis tourner à droite vers la Pêcherie.
Après l’étang de Hanau, se diriger vers le col du Kachler puis l’étang de Lieschbach.
Contourner la butte du château de Rothenbourg.
L’étape suivante est le château de Falkenstein pour assister au lever du soleil depuis la plateforme.
Dans la descente du retour vers le parking, pause café à la table de pierre près du chemin.
Bonne randonnée.
Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Départ du parking de la salle communale de Schweyen, rue du Windhof. Avant l’ancien poste des douanes, tourner à gauche sur rue du cimetière. Au cimetière tourner à droite vers la frontière allemande. Voir la borne quadribanale, limite de quatre communes : Schweyen et Rolbing en France, Hornbach et Mauschbach en Allemagne (en Bavière jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale). Traverser la B424 et descendre vers Hornbach. Abbaye bénédictine fondée par Saint Pirmin en 741 (à visiter).Franchir le Oberesstadttor. Au Rathaus tourner à gauche vers la maison de Hieronymus Bock, botaniste du XVIème siècle. Après le petit jardin médiéval tourner à gauche et descendre les escaliers. Longer les anciens remparts de la ville, continuer à descendre sur Mühlstraße et rester sur la rive droite de la Schwalb. 350 mètres après le terrain de moto-cross, monter à gauche dans un chemin qui traverse d’abord un bois, puis des champs jusqu’au cimetière de Schweyen. Continuer tout droit sur rue de l’Ecole, puis rue de l’Eglise. A l’église remarquer les svastikas sur les montants de la porte d’entrée, ornés également de feuilles de chênes et de lauriers. Après l'église prendre à gauche. Passer derrière le monument aux morts, puis tourner à gauche dans le petit chemin entre les maisons n°64 et n°63. La salle communale est toute proche. Bonne randonnée. Merci au Club Vosgien de Bitche (http://www.clubvosgienbitche.fr/ ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Saint-Louis, Parking Place de la MairieUne balade dans le Pays du Verre de Saint-Louis à Meisenthal départ à Saint-Louis, Parking Place de la Mairie > montée vers Chêne de La Liberté > Pistes du Karting Meisenthal > Carrefour de Sieben Beim > Klausenberg Réservoir de Meisenthal > Col du Weisekreiz > rue de l'Ancienne Paroisse > CIAV, Centre international d'art verrier, et ses boules de Noël > église et cimetière, tombe de Désiré Christian > Rue de la Gare > statue de Saint Jean de Népomuk > ancienne voie ferrée > crypte et chapelle du Château > Château de Lancy > chêne Georgel > église de Saint-Louis > Place de la Mairie.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche https://www.clubvosgienbitche.fr/ pour cette trace gps.pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking de La Redoute au croisement de la route de Hoelling (D110j-Rue de La Libération) et de la rue de Strasbourg-D662 Balade de découverte du village de Petit-Réderching et de ses alentours.Départ du parking de La Redoute au croisement de la route de Hoelling (D110j-Rue de La Libération) et de la rue de Strasbourg-D662 > visite de l’emplacement de l’abri Maginot de La Redoute > descente vers la vallée du Steschbach > traverser la D662 à La Frohmuhl > après l’abri Maginot de La Frohmuhl,montée vers le Ranch des Bisons > continuer vers l’église de Petit-Réderching > au Meyerhof, faire une pause à la Brasserie BTB > revenir au parking de La Redoute par la Rue des Violettes et le Galgenberg.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : Du parking du moulin d’Eschviller sur D85 (Moselle 57) Petite balade dans la vallée de la Schwalb. Passer devant le moulin et traverser la Schwalb. Au rucher tourner à droite sur le sentier des moulins. Ce chemin a été aménagé sur une ancienne plateforme de voie ferrée où jamais aucun train a circulé.Suivre balisage triangle rouge. Après le moulin de Loutzviller, le chemin entre en Allemagne. Passer à proximité de la Blumenauermühle. À partir de Brenschelbach-Bahnhof suivre le balisage du Pirminius Weg sur la route L102. Au carrefour de l’ancienne douane prendre à gauche sur L104 et après 50 mètres monter sur la rue Am Bahnhof à gauche. Après 150 m entrer dans la forêt. Le chemin continue à monter jusqu’au lieu-dit Vogesenblick, belle vue sur les collines environnantes. Bientôt le chemin franchit la frontière entre la Sarre et le Palatinat avant de descendre vers le Becherbachweiher, magnifique étang de pêche forestier avec aire de pique-nique. Sur le chemin du retour, franchir la L479. À cet endroit se trouve encore une petite cabane de douane allemande entre Rheinland-Pfalz et Saarland qui date de l’époque où la Sarre était française. Franchir la rivière Schwalb, revenir en France et tourner à droite sur triangle rouge.Passer en contrebas du terrain de motocross. Après le moulin de Schweyen, longer avec prudence la D85 sur 850 mètres. À Brenschelbach-Bahnhof franchir le pont et revenir sur rive gauche de la Schwalb. Au poste de douane allemand, on retrouve le chemin emprunté à l’aller. Toujours sur triangle rouge, revenir au moulin d’Eschviller où il est possible de visiter le rucher, la scierie et le moulin. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : À la gare de Metz, prendre le bus 106 et descendre à Amanvillers-Mairie (Moselle 57) Une forte concentration de monuments commémoratifs de la guerre de 1870 accessibles pour la plupart uniquement à pied. Depuis la mairie, sortir du village par la rue du Vieux Chemin. Arrivé devant la plateforme de l’ancienne voie ferrée, tourner à gauche vers un cimetière militaire allemand et le monument du Lion du 25ème Grossherzoglich Infanterie Division. Revenir sur ses pas et à l’entrée d’Amanvillers tourner à droite vers le monument du Garde-Schützen-Bataillon. Continuer jusqu’à la D51 et les monuments des 1er et 3ème Régiments des Grenadiers de la Garde. Arrivé devant la ferme de Champenois, monter à droite vers le monument du 9ème régiment d’artillerie du Schleswig-Holstein. Remarquer l’aigle en bronze sur le monument. Revenir vers la route et tourner à droite vers la ferme de Chantrenne. À la sortie de la ferme continuer 500 mètres sur la route de Châtel jusqu’au monument du 29ème régiment de Chasseurs du Lauenbourg. Revenir sur ses pas et au monument du 36ème régiment de Fusilliers de Magdebourg tourner à gauche sur un chemin qui traverse la forêt de Sainte Ruffine. Sur la plateau à la sortie de la forêt voir un petit cimetière et le monument du 28ème régiment d’Infanterie de Rhénanie. Rejoindre la ferme de Saint-Hubert.Dans une courbe de l’ancienne route, plusieurs ossuaires de soldats français et allemands sont rassemblés autour du monument dédié au 3ème Pommersches Infanterie Régiment Nr.14 et 7ème Pommersches Infanterie Regiment Nr.54. Un peu plus haut, vers la ferme de Moscou, voir à l’ombre de la forêt les monument du 80ème régiment de Ligne et du 3ème Rheinisches Infanterie Régiment Nr. 29.Revenir sur ses pas et se diriger vers Gravelotte en longeant avec prudence la D603.Aller à travers champs vers le monument du 5ème Pommersches Infanterie Régiment Nr. 42 et revenir vers la D603. Dans la montée tourner à droite en forêt, vers le monument du Reinisches Jäger Bataillon Nr. 8. Descendre dans le vallon de la Mance qui est aussi appelé « Ravin de la mort » pour voir le monument d’une tombe collective franco-allemande.À l’entrée du village de Gravelotte, voir à gauche la Halle du Souvenir, monument commémoratif élevé à la mémoire des combattants allemands et français de la guerre de 1870. Continuer jusqu’au carrefour principal du village où il est possible de se restaurer et de faire une pause. Remonter la D603 et face à la ferme de Mogador, tourner à gauche pour aller vers la stèle dédiée au lieu d'où l'empereur a dirigé la bataille de Gravelotte le 18 août 1870. De retour dans le village, vous pouvez visiter le Musée de la Guerre 1870 et de l’annexion. Les quelques heures de batailles autour de Gravelotte et les 70000 morts ont fixé jusqu’en 1918 le destin de l’Alsace et de la Moselle. Pour revenir en gare de Metz prendre le bus 103 au carrefour principal de Gravelotte.Bonne randonnée Merci au Cub Vosgien Bitche ( www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : A côté de l'église de Bazoncourt ( Moselle 57) Rejoindre LEMUD par un chemin de champs et traverser la Nied au Moulin de Bazoncourt.Gagner ensuite Aube puis Sanry sur Nied (entre Aube et Sanry, pas d'autre possibilité que de suivre une route départementale). Avant l'entrée de Sanry, prendre un chemin, sur la gauche, qui rejoint la Nied et la longe ensuite avant de bifurquer vers Sanry. A sanry, emprunter un sentier afin de retrouver le point de départ. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de la mairie d'Oeutrange ( Moselle 57)Voici une randonnée que j'ai faite le 15 novembre 2015. Il y avait beaucoup de boue. Il s'agit d'une randonnée de la communauté de communes de Porte de France de Thionville. La randonnée est balisée par le Club Vosgien. Il y a beaucoup de forêt avec en prime de belles vues sur les villages voisins; mais les arbres cachent un peu le panorama. Bonne randonnée Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking de la Poste, près du passage à niveau au centre de Lemberg (Moselle 57) Boucle entre Lemberg et Enchenberg Longer la piste cyclable sur balisage rectangle jaune blanc jaune, traverser la voie ferrée. Suivre triangle rouge et monter à gauche sur un sentier vers le stade de la Hohfurst. Descendre et traverser la D37. Suivre chevalet jaune vers la source Saint Hubert, sculptures gallo romaines. Toujours sur chevalet jaune, monter au Schlossberg, emplacement d’un château fort sur le flanc sud de la colline vers le XIème siècle. Descendre et longer le Loeschersbachweiher. Continuer sur disque vert vers la chapelle Sainte Vérène. Belle crèche à Noël. Monter vers Enchenberg sur le chemin de croix. Passer devant l’église, rue principale. Dans rue de Montbronn, après le pont sur la voie ferrée tourner à gauche et longer la voie ferrée jusqu’à la Finsterbach. Passer sous le pont-rails, avec prudence, et tourner à droite vers Lemberg sur le chemin le long des rails (non balisé). Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Louvigny (57 - Moselle), devant la salle des fêtes Voici une randonnée circulaire dont l'objectif est de relier les deux passerelles piétonnières (photos 1 et 2) qui enjambent la Seille dans les communes voisines de Louvigny et de Cheminot. Au départ de Louvigny, l'itinéraire passe devant un château en ruine du XVème siècle pour rejoindre les bords de Seille.Ensuite, un chemin herbeux et souple longe les méandres de la rivière jusqu'à la passerelle du Moulin Neuf. Après un petit passage en forêt, le chemin pique au sud jusqu'à la ligne LGV Est.Là, il s'interrompt brièvement. Il faut longer le grillage de la voie ferrée sur une centaine de mètres pour rejoindre la rive de la Seille et remonter au nord vers la passerelle de Cheminot. Le retour de Cheminot à Louvigny se fait dans un paysage agricole vallonné par d'agréables petites routes revêtues à très faible circulation.Il faut hélas traverser deux fois la D910 au trafic intense. Bonne randonnée Merci Philippe pour cette trace gps
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