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Trace déposée le 22/07/2017 par RAUCY Luc
Départ randonnée : Départ à côté de l'église d'Arry (Moselle 57)
Descendre au hameau de la Lobe puis emprunter des chemins longeant les étangs et les bords de Moselle.
Rejoindre le village de Vitonville (Meurthe et Moselle)
qu'il convient de traverser avant de monter vers la pelouse calcaire de Lorry-Mardigny.
Peu après un réservoir, s'engager sur un chemin, plein nord, pour regagner Arry à travers la forêt.
Bonne randonnée
Merci Luc pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : parking en contrebas de la Chapelle d'Urbach, rue de Bettviller. Balade sur les hauteurs autour d'Urbach vers le Petit-Moulin avec, au retour, une halte au café "Chez René" à Urbach. Beaux panoramas tout le long du parcours en pays découvert (sans espace forestier).Départ du parking en contrebas de la Chapelle d'Urbach, rue de Bettviller.Monter sur les hauteurs du village par la rue des Peupliers. Passer près d'une croix en souvenir d'un accident mortel le 30 mai 1911, Jean Behr y a été tué par la foudre.Voir un peu plus loin la croix dite Schallerskreutz, datée de 1770. Arrivé sur la route, descendre sur rue du Petit-Moulin vers le hameau Petit-Moulin.Le moulin à huile, construit en 1723, a fonctionné jusqu'en 1856 au profit des Hospices de Metz.Remonter sur le chemin vers Kapellenhof. Arrivé en haut, au carrefour, tourner à gauche direction Nord.Descendre dans la vallée du Bierbach, un affluent de la Schwalb. Prendre la D85b à gauche vers Urbach.Traverser le village, faire une halte Chez René. Le parking est derrière le café.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : Parking à l’entrée du Centre de jeunesse de la ville de Karlsruhe à BaerenthalVous partez vers Kreuzweg, Hollaenderthal, maison forestière de Ramstein, col du Schlossberg, château de Ramstein, Zinsel du Nord, 9 km. À midi repas au Centre de Jeunesse.Les photos de la balade sont disponibles en suivant le lien sous les 2 photos.Bonne randonnée.Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Siersthal, place de l’Eglise (Moselle 57) Balisage : anneau vert sur tout le circuit Randonnée sur le ban du village de Siersthal et le Simserhof, Gros Ouvrage d’artillerie de la Ligne Maginot. Suivre le balisage du club vosgien anneau vert sur tout le circuit. Quitter la place de l’Eglise de Siersthal. Continuer à gauche sur la rue Principale (à voir : ferme de 1777 avec logis à colombages). Rue de la Vallée. Le chemin longe la vallée de la Schwalb, rive gauche. À l’auberge de la Frohmuhl, traverser la D662. Continuer vallée de la Schwalb, rive droite, sur D85 vers Holbach (un écart de Siersthal). Dans la rue de Volmunster remarquer le campanile de l’école maternelle et, un peu plus loin, la statue de Saint Jean de Nepomuk sur le pont traversant un ruisseau. Monter à droite rue Fatima vers la chapelle Notre Dame de Fatima (1946), lieu de pèlerinages. Aux dernières maisons avant le plateau du Wasenberg, quitter la route et prendre le chemin à droite. Au bout de 1,5 km environ, sur la gauche, le chemin longe les 8 blocs de combats du Simserhof et, le long de la D85a, le réseau de rails antichars. Passage devant l’Entrée des Hommes (876 hommes d’équipage). Entrée du Matériel et des Munitions km6,7. Après les bâtiments de l’Accueil pour la visite du Simserhof, monter le sentier en lacets vers le Légeret (du nom d’un entrepreneur de Paris qui a fondé la tuilerie de Hottviller vers 1750), anciens casernements de la Ligne Maginot. Traverser la D35. Suivre chemin en pente douce vers Siersthal, ancienne route militaire de la Ligne Maginot. Traversée de la D662. Rue de la Fontaine (possibilité de monter à gauche rue du Home. Continuer tout droit, direction Est, vers le rocher Notre Dame de Bitcherthal, 45mn de marche aller-retour). Rue de Lambach. Retour à l’église (voir près de l’entrée de l’église : la tombe de Frère Adam, décédé en 1778, dernier ermite de Sainte Vérène, invoqué autrefois par les mères pour soigner les fortes fièvres de leurs enfants). Cette description est le circuit n°11 du topoguide édité par l’association Club Vosgien de Bitche « Balades dans le Pays de Bitche », également disponible en allemand sous le titre „Wanderungen im Bitcherland“. D’autres infos sur le site du club vosgien de Bitche : www.clubvosgienbitche.fr sur la page « NotreGuide ». Bonne randonnée Merci au club vosgien de Bitche que vous retrouvez sur le site clubvosgienbitche.fr pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking ancienne halte SNCF d’Enchenberg, rue de la Gare, à 300 m de l'église.Vers Rue de Guisberg, Heiligenbronner Wald, ferme de Heiligenbronn, ruisseau du Rohrbach, Felsenmuehle, moulin de Montbronn, Auberge Hoernerhof. Halte au restaurant "À la Forêt Verte" à Hoernerhof. Retour, balisage triangle jaune, vers la gare d'Enchenberg par vallée du Fromburgerwald, Die Drei Weiher, Dreispitz, Naulingerweg. Le diaporama du circuit en cliquant sur le lien sous les 2 photos. Bonne randonnée.Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking forestier en bordure de D162f, rue de l’Étang, à proximité de l’Étang de Hanau, commune de Philippsbourg. Le Pays de Bitche compte une dizaine d'étangs tourbière pour la plupart protégés en raison de la flore exceptionnelle qu'ils abritent. A l'étang de Hanau, un sentier aménagé sur caillebotis et jalonné de panneaux explicatifs permet de comprendre la rareté et la fragilité de ce milieu naturel.Le sentier est intéressant toute l’année. La végétation dans la période de mai à septembre est plus intéressante.On y observe des plantes carnivores, toutes sortes d'airelles ou libellules gracieuses. Le sentier se poursuit en forêt avec la découverte des principaux arbres locaux.Le parcours s'étend sur presque deux kilomètres. Ce sentier est protégé et fait partie des Réserves Naturelles des Rochers et Tourbières du Pays de Bitche.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : parking en bordure de la Rue André Maginot, à SiersthalLe Simserhof est un gros ouvrage d'artillerie de la Ligne Maginot, comptant 8 blocs de combat avec une Entrée des Munitions et une Entrée des Hommes.Construit de 1929 à 1936, l'ouvrage a été épargné par les combats de juin 1940, mais pas par ceux de novembre 1944.Départ de la balade du parking en bordure de la Rue André Maginot, à Siersthal.Traverser la D35 > suivre l'ancienne route militaire, route forestière du Pannewitz, vers l'abri du Légeret.Retraverser la D35 et se diriger vers la Maison Forestière du Légeret.Passer devant le Bloc 6, puis le bloc 4 et le bloc 3.Le chemin longe ensuite la D85A, le long des rails antichars.Continuer vers le bloc 1, puis le bloc 2 et le bloc5.Aller-retour vers les blocs 7 et 8, avant de descendre vers la Holbach.Après l'abri téléphonique remonter le vallon Kleinthal et passer devant l'Entrée des Hommes.Descendre vers le Bâtiment d'Accueil du Simserhof près de l'Entrée du Matériel, pour la pause de midi au bar.Après la pause > visite de l'ouvrage, durée 2 heures, et retour au parking du Légeret.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : À 3,3 km de la sortie du Camp de Bitche sur D35 vers Sturzelbronn prendre à droite la Route Forestière des Princes.Se garer à 400m, à un carrefour de chemins.Cette balade nous fera découvrir une partie du « Secteur Fortifié des Vosges » de la Ligne Maginot, sur la colline du Biesenberg et à la Moosbachhalde. Le circuit, entièrement forestier, passe à proximité de dix casemates, en bon état, des petits blockhaus, des casernements en ruine, un étang, etc… À 3,3 km de la sortie du Camp de Bitche sur D35 vers Sturzelbronn prendre à droite la Route Forestière des Princes.Se garer à 400m, à un carrefour de chemins. Le circuit est souvent hors des sentiers battus, …à travers bois.Lampe de poche pour visiter les casemates …avec prudence. Plutôt que de décrire l’itinéraire je propose d’ouvrir le site web Wikimaginot « secteur fortifié des Vosges (SFV – SF Vosges) » où on pourra voir une description détaillée des ouvrages rencontrés au cours de cette balade : https://wikimaginot.eu/V70_construction_carto_fullscreen.php?id=10020 Ci-dessous les étapes de notre balade sur la Ligne Maginot.Noter qu’en 1939, il n’y avait pas un arbre .1. Casemate Main du Prince Est, en terrain militaire, en bordure de la Route Forestière des Princes.2.Casemate Biesenberg 1 3.Casemate Biesenberg 2 4.Casemate Biesenberg 3 5.Casemate Biesenberg 4 6.Cuve pour arme d’infanterie 7.Casernement de Biesenberg sommital 8.Casemate Biesenberg sommitale 9.Casernement de Biesenberg 10.Abri téléphonique, chambre de coupure 11.Casemate Biesenberg 5 12.PC du Centre de Resistance (CR) du Biesenberg et de Glasbronn 13.Casemate Biesenberg 6 14.Casemate Biesenberg 7 15.Cuve pour arme d'infanterie de la Maison Forestière du Biesenberg 16.L’étang-réservoir de Glasbronn, pour inondation défensive 17.Blockhaus de Glasbronn 1 18.casemate d’artillerie de Biesenberg (Schönblick) Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : Gare SNCF, rue de la Gare à Uckange 57270Départ Gare SNCF, rue de la Gare à Uckange 57270 > Rue Jeanne d’Arc > Rue de la Moselle > Croix Sainte-Barbe > piste cyclable le long de la Moselle, rive gauche > après 1,5 km quitter la piste cyclable et emprunter le chemin carrossable parallèle, plus calme pour les piétons > traverser le Canal de la Moselle > suivre un sentier étroit jusqu’au gué romain sur la Moselle > retour à la gare d’Uckange par le même itinéraire.https://c.republicain-lorrain.fr/environnement/2024/08/14/savez-vous-qu-un-gue-romain-est-toujours-visible-sur-la-moselle-a-uckange https://c.republicain-lorrain.fr/societe/2024/08/07/incroyable-ce-lieu-de-trempette-dans-la-moselle-a-uckange-existe-depuis-les-romainsBonne randonnée.Merci clubvosgien.bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking devant le restaurant « La Chaumière » à Medelsheim (Sarre) pour un circuit transfrontalier. Se diriger vers le chemin de croix puis la chapelle dans le cimetière de Medelsheim. Continuer sur les hauteurs et redescendre vers le village pour visiter l’église, son retable remarquable et les reliques de Saint Pirmin derrière le maître autel. Traverser les villages de Peppenkum puis Riesweiler. Monter vers le Friedenskreuz. La chapelle Saint Joseph, en France, est à proximité. Continuer vers la chapelle de Utweiler, en Sarre. Revenir en France pour visiter la chapelle Saint Anne de Guiderkirch. Continuer vers le village de Erching. Revenir en Sarre vers Medelsheim. Bonne randonnée. Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
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