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Trace déposée le 29/12/2015 par RAUCY Luc
Départ randonnée : Près de l'église de Fonteny (Moselle 57)
Parcours largement forestier.
Bonne randonnée
Merci Luc pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : parking, sur la rive gauche de l’étang de Hasselfurth (Moselle 57) C’est certainement la promenade la plus populaire du Bitcherland . Cette balade est accessible aux personnes à mobilité réduite ou aux familles avec des enfants en poussettes ou en landaus. Au départ du parking, sur la rive gauche de l’étang de Hasselfurth, suivre le balisage anneau vert sur tout le circuit. Longer l’étang jusqu’à la passerelle sur la Horn. Emprunter cette passerelle pour passer sur l’autre côté de la vallée (rive droite du Hornbach). Revenir au point de départ en suivant toujours le balisage anneau vert. Passer près de l’aire de pique-nique puis l’aire de jeux pour les enfants. Après la plage de l’étang, revenir sur la rive gauche de Hasselfurth en passant devant l’Auberge du Lac. Le "Parcours de Santé" et le "Sentier Nature" ont des portions communes avec ce circuit. Toutes les photos du circuit en cliquant sur le lien sous les 2 photos.Bonne randonnée Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking rue Raymond Mondon à Ancy-sur-Moselle. Sentier entièrement balisé (trait jaune) Gagner la Pierre qui tourne puis le lieu-dit Moyenmont, la Croix St Clément et redescendre à Ancy en suivant le fléchage vers "Narien" Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du village de Fouligny (route de Saint-Avold). Rejoindre Zondrange par une petite route puis Brouck par une petite route et un chemin de champs. Retrouver le point de départ par des chemins de champs. Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Village de Soucht (Moselle 57) La randonnée démarre à Soucht ou à La Colonne ; Elle se déroule surtout en forêt et passe par le musée du sabot, la stèle aux officiers, La Colonne, les Trois Pierre. Vue panoramique sur Soucht. Bonne randonnée Merci "jmrm" pour cette trace gps
Départ randonnée : Partir du parking au centre du village de Goetzenbruck, rue de Bitche (Moselle 57) Ancienne verrerie spécialisée dans les boules de Noël puis dans les verres de lunettes jusqu’en 2006. Suivre le balisage anneau jaune du Club vosgien. Passer devant la chapelle des verriers et remonter la rue de Bitche jusqu’à la maison n°31. Tourner à droite et descendre vers la forêt en empruntant un escalier. Le lavoir du Forstbrunnen (km 0,5) est situé est contrebas des maisons. Dans la montée du Sarreinsberg, voir la fontaine-lavoir du Heideképel (km 1,5). Tourner à droite rue de la Forêt. Voir la tour hertzienne, installée depuis 1976, 105 m de hauteur (km 1,8). Continuer rue des Bruyères, sur le flanc sud de Sarreinsberg, vers la fontaine de Bruckerthal (km 4,1). Celle-ci est un peu à l’écart, en bas du chemin. Le chemin remonte vers le village sur les hauteurs d’Afrique. Rue du 19ème Char, voir le Ziehbrunnen (km 4,9), puits maçonné en pierres de taille, profondeur 8,50 m, qui a servi de 1700 à 1960 pour les besoins en eau de la population du secteur. Après la rue Haute, un étroit sentier piétonnier rejoint la rue d’Ingwiller, D37. Continuer sur rue du Coq vers la forêt. Aller-retour de 100m pour se rendre à la fontaine du Waldbrunnen (km 5,8). Voir quelques petits oratoires (km 6) cloués sur les arbres le long du chemin qui continue en lisière de forêt vers la rue du Foyer. Au carrefour de la rue d’Ingwiller et de la rue Harpe voir la dernière fontaine, le Kaoutzebrunnen (km 6,7). Le parking est tout proche. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Village de Metzeresche (moselle 57 ) Voici une randonnée au départ de la MJC de Metzeresche et que j'ai enregistrée lors d'une marche IVV du dimanche 1 août 2010. Bonne randonnée. Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de l'étang de Hasselfurth à Bitche (Moselle 57) Agréable parcours en boucle, parcours de santé, étang de l'Etenbaechel, sculpture en bois, nombreux bancs (sur une partie du parcours), aire de pique-nique, col du Widerschall, Sommet du Hochkopf. Pas de difficultés, pentes douces dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ombragé en été et sol essentiellement sablonneux. Bonne randonnée Merci b pour cette trace gps
Départ randonnée : En sortant du bâtiment d’accueil du Simserhof, traverser la voie ferrée militaire à écartement 60 cm.Elle alimentait le fort en munitions depuis la gare de Saint-Louis à 27 km ; quelques wagons stationnent devant l’Entrée du Matériel. Tourner à gauche, franchir le portail, et monter sur le chemin qui passe au-dessus de l’Entrée du Matériel.Suivre le balisage anneau vert du Club vosgien. Passer devant l’Entrée des Hommes ; continuer vers le bloc de combat n°6.Passer à proximité du bloc n°4 et monter l’escalier près d’un projecteur. Après le bloc n°3, le sentier longe les 6 rangs de rails antichars dont il subsiste encore une belle longueur le long de la route de Hottviller, D85a. Toujours en suivant le balisage anneau vert, le chemin passe ensuite près des blocs de combat n°1, puis n°2, puis le bloc n°5.Ce dernier a été fortement endommagé par les américains lors des combats de la Libération en 1944.Arrivé sur le chemin dénommé « Route Forestière de l’entrée des Hommes », quitter le balisage anneau vert et tourner à gauche. Après 300 mètres, quitter le chemin vers la gauche pour voir, à 200 m, les blocs n°7 et n°8.Revenir sur ses pas.Au retour sur le chemin forestier, tourner à gauche pour revenir vers le bâtiment d’accueil à 1,5 km, encore 25 mn de marche. Suivre de nouveau le chemin balisé anneau vert emprunté à l’aller.Descendre à gauche après l’Entrée des Hommes.En cours de route de nombreux panneaux d'information renseignent sur l'histoire du Simserhof, les armements des blocs de combat, la vie dans la Ligne Maginot, etc... Tables de pique-nique à proximité des blocs n°4 et n°5, ainsi qu’à proximité du bâtiment d’accueil.Si vous partez du parking du Légeret suivre anneau vert pour descendre au Bâtiment d’accueil du Simserhof à 600m. Longueur du circuit : 5,3 km.Durée moyenne de la marche : environ 1 h 25 ; ajouter les arrêts pour les visites, en surface, des 8 blocs de combat et des rails antichars. Bonne randonnée Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Mairie de Lutzelbourg (Moselle 57)Sympathique aller-retour le long de la rivière Zorn qui sert également de canal de la Marne au Rhin.A découvrir : Le plan incliné de St Louis Arzviller qui sert d’ascenseur à bateaux. La trace n'est pas très précise au début mais il est impossible de se perdre.L'aller se fera dun coté du canal et le retour sur l'autre rive. Bonne randonnée Merci Bertrand pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
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