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Trace déposée le 30/11/-0001 par wmouilloix
Au Sud Est de Fontainebleau, Par la N6.Parking au Pré du Pins entre le Loing et la salle des fêtes.
Monterpar la Montagne Creuse et rejoindre les bords du canal du
Loing, puis le parc de Ravannes, ensuite les villages d'Ecuelles, Episy et son
écluse.
Passage dans la Plaine de Sorques, ancienne gravière rendue à la nature et
aux animaux pour l'observation par le public.
Suivre les bords du Loing, entrer dans la Plaine de Clémenceau, et entrer dans
Moret-sur-Loing pour admirer les bâtiments, l'église, les quais, les moulins, la
façade François 1 er, la maison Racollet et le buste de Sisley, pour passer la porte de Bourgogne et retrouver le parking.
Bonne balade
Merci à 'William' pour cette randonnée.
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Barbizon (Seine-et-Marne 77) Sur les traces de Robert Louis Stevenson en forêt de Fontainebleau de Barbizon à Grez-sur-Loing. Parcourez le sentier qu'à emprunté un des pères de la Randonnée de Barbizon à Grez-sur-Loing pour rejoindre sa future femme (Fanny Osbourne). Le sentier n'est pas spécifiquement balisé (d'ou l'avantage d'avoir un GPS) Il impose au randonneur (non équipé) l'utilisation de la carte IGN 2417 OT 1:25 000. vous traverserez tout les plus beau coin de la célèbre forêt et ses paysages variés (platrières, chaos greseux, hautes futaies, grands arbres...).partez tôt. Bonne randonnée Merci Jef via le site www.vauxrandos.fr pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ et arrivée : gare de Crouy-sur-Ourcq (Seine-et-Marne 77) Cet itinéraire nous est proposé par la FFRP sur son topoguide «Le pays de l'Ourcq et le Pays Fertois ...à pied®». Pour le patrimoine on est servi . De châteaux en commanderie, d'église en chapelle, de canal en pont-canal, de marais en forêts, sans oublier de beaux champs de blé (je ne parle pas du colza si beau en juin, si triste en juillet). N'oubliez pas, en face de la gare, de remplir le questionnaire mis à disposition dans une boite aux lettre pour les randonneurs. Merci, pour cette initiative. Pour en savoir et voir plus "http://iledefrance.rando.free.fr/id_sentiers/topf77-02-Negando.htm" Bonne randonnée Merci Jean LM pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ et arrivée : Gare de Champagne-sur-Seine (Seine et Marne) Cet itinéraire nous est proposé par la FFRP sur son topoguide «Aux confluents de la Seine, de l’Yonne et du Loing ...à pied ®». Quel beau parcours . Un patrimoine intéressant qui m'a fait un peu dévier ma route pour voir, après l'écluse, cette usine Schneider et l'aqueduc de la Voulzie. On longe assez longtemps la Seine avec ce passage entre étang et fleuve. Le passage en corniche offre une très belle vue sur Saint-Mammès et le confluent avec le Loing. On termine en forêt avant de dévaler sur la gare. Pour en savoir et voir plus "http://iledefrance.rando.free.fr/id_sentiers/topy77-17-Champagne2.htm" Bonne randonnée Merci Jean LM pour cette trace gps
Départ randonnée : Place de l’Église de Bombon (Seine-et-Marne 77) Depuis la place de l’Église, prendre à gauche de l’église en direction du fief des Époisses, puis la 2e à droite rue de Lady, et au prochain carrefour à gauche jusqu’au fief à 2,1 km . On peut poursuivre, si vous le désirez jusqu’au domaine de Malassise. Revenir sur ses pas. À 2 km, obliquer à gauche et rejoindre la route qui mène à Saint-Méry. Entrer dans Saint-Méry , et au carrefour, descendre en face la rue de l’Abreuvoir. À la croisée suivante, prendre à gauche, on longe le moulin des Voies puis remonter la rue jusqu’à l’église, la longer à droite, puis descendre la rue de l’Église. Avant le ru , prendre à gauche le chemin en herbe qui le longe. Plus loin, traverser le chemin et suivre le sentier en face dans le bois. Au moulin de Flagy, prendre la route sur la gauche, puis à nouveau à gauche et à droite, jusqu’au carrefour. Prendre le chemin de terre en face et légèrement à droite. Le suivre jusqu’au ru d’Ancoeur. Traverser et remonter en face sur 150 m jusqu’à la chapelle de Roiblay . Revenir sur ses pas et repasser le ru , prendre à droite jusqu’à la petite route que l’on emprunte pour passer sur le ru, et reprendre à gauche sur l’autre rive. On franchit une dernière fois le ru pour remonter le long du bois. Après le bois, prendre sur la droite. On laisse un chemin à gauche pour partir, ensuite, à droite sur un chemin goudronné 150 m après, on le quitte, à gauche, pour revenir sur Bombon. Au panneau stop, prendre à droite, puis traverser au pied du château d’eau , longer le mur du château. À gauche, face à la grille d’entrée , puis au carrefour à droite vers une voie en impasse ; juste avant, sur la gauche prendre la rue de la Gerbette. Elle traverse la route de Bréau, croise un chemin, et se termine en ruelle dans la rue du Moulin. À gauche, celle-ci conduit à la rue Grande qui, sur la droite, ramène à l’église. Les fiefs de Bombon L’église Saint-Germain, des 13e et 15e siècles nevpossède qu’un seul bas-côté au Nord. Sur la tour carrée en grès du 16e siècle, la flèche pyramidale fut refaite après l’incendie de 1895. Bombon a conservé les noms de ses anciens fiefs : Forest, Neuvy, Montjay devenu maison de retraite, les Bordes-Chalonges dont les terres sont désormais un bois départemental, et celui des Époisses. Époisses vient du vieux français " espesses " signifiant bois touffu. Cet ancien fief féodal remonte aux environs du 13e siècle. Reconstruit et transformé aux 16e et 17e, la ferme fortifiée est dotée d’un beau pigeonnier carré avec échelle pivotante. À l’occasion de l’Exposition Universelle de 1878, les Époisses ont vu se dérouler une grande démonstration des premières moissonneuses-lieuses, qui attira 20 000 personnes. Le roi du kilowatt Au début du 20e siècle, Pierre-Marie Durand, conscient de l’importance de la fée électricité, va racheter toutes les concessions de cours d’eau et les propriétés riveraines. Il acquiert 1 400 ha sur les 1 500 de la commune, les fermes et le château de Bombon, en 4 ans. Au village naîtra "La Culture industrielle", qui va polariser toute l’activité de la commune, en développant l’agriculture moderne. Le cheptel fournit un fumier plus naturel que ces "gadoues", résidus urbains importés à grands frais.Un entretien extrêmement poussé favorise le drainage du sol. Toute la main d’œuvre issue du village contribue à faire de Bombon un exemple. Le séjour de Saint Méric On rapporte que Saint Méric ou Médéric venant d\'Autun à Paris vers 695, fut arrêté à Champeaux par la maladie et qu'il y séjourna plusieurs mois. C'est en sa mémoire que fut érigée au 12e siècle la paroisse qui porte son nom. Situé dans un vallon, Saint-Méry abrite un château, d'anciens moulins, un lavoir, et à l'écart un site de prétraitement de pétrole brut, l'or noir de la Brie, dont la nappe se trouve à 2 300 m de profondeur. Le moulin des Voies était, en 1913, une usine de perles. En 1920, plus aucune activité n'y est répertoriée, mais on peut encore apercevoir, dans cette propriété privée, les canaux qu'alimente le ru de la Prée. L’église Saint-Méry plusieurs fois remaniée, possède un clocher à flèche octogonale, des statues d’art populaire et une voûte de chœur peinte du 16e siècle. Le lavoir communal restauré en 1982, est alimenté par le ru de la Prée, dont le débit est réglé par une vanne, les barres fixées dans le mur servaient à déposer le linge lavé. Dans la vallée d'Ancoeur, sur le site d’un ancien prieuré édifié au 12e siècle, la chapelle Notre-Dame-de-Roiblay invite le randonneur à une halte. Construite en 1803, et restaurée en 1995, on peut y voir la Vierge de Roiblay, œuvre du sculpteur contemporain Michel Lévy. Paysage sous surveillance La vallée du ru d’Ancoeur a fait l’objet d’une attention particulière ; pour sa protection, elle est classée au titre des Sites Naturels.En accord avec la commune de Saint- Méry, le Conseil général a reconnu la vallée comme espace naturel sensible, ce qui rend les deux partenaires acquéreurs prioritaires lorsqu’une vente de terrain y a lieu. Tout en maintenant une gestion agricole et forestière, pour préserver le site, les parcelles acquises sont progressivement rendues accessibles au public. En 1995, sur la commune de Bombon, les 21 ha du bois départemental des Bordes-Chalonges ont été aménagés par le Conseil général et ouverts au public. Le château de briques et de pierres du 17e siècle, construit par les Brenne, a remplacé le château féodal. En 1918, Foch y établit son quartier général et y reçoit son bâton de Maréchal. N’hésitez pas à me laisser votre commentaire Bonne randonnée Merci Christian pour cette trace gps
Départ randonnée : Lavoir de la place de Maincy ( Seine-et-Marne 77 ) PR de Maincy - Balisé FFRandonnée de couleur jaune. Départ du lavoir abreuvoir à vaches de la place de Maincy en passant par le chateau de Vaux-le-Vicomte puis un gué à Moisenay ce sentier de 12 Kms vous emmènera à pied, à cheval ou en VTT à travers champs. Bonne randonnée. Merci Jef pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking du carrefour de la croix de Franchard, 48.40853N - 002.63899E Ballade en forêt de Fontainebleau, une petite partie sur le sentier des carriers, en boucles, ressemble à un 8, sans en être un environ 5,5 km Après un petit tour à travers les broussailles, pour voir quelques champignons on se retrouve sur un sentier bleu au dessus des rochers, faire une petite virée dans les rochers jusqu'à la route "Jean", prendre à gauche, hop un peu de descente suivie d'une montée, toujours route Jean, en haut prendre à gauche la route du sommet, plus loin repérer un chemin qui descend vers la droite, il quitte le sentier il est marqué d'une croix bleue.Se laisser guider par le GPS jusqu'en bas pour trouver la route du long boyau, suivre cette route par la droite, admirer la forêt, il n'y à plus de rochers, mais il y a des bêtes, bien cachées.Poursuivre cette route pour retrouver la route Jean et la prendre vers la droite, attention ça va grimper, le chemin n'est pas large et bordé de fougères, en haut, la route des sommets est de retour, prendre à gauche et plus loin prendre la route des gorges de Franchard elle sera à droite en parallèle, la rejoindre pas longtemps, jusqu'à la route de Mazarin, suivre cette route, arriver à la route du mont Aigu, prendre à gauche , un peu plus loin retour au parking. Pour la beauté du paysage le mois d'octobre est idéal par beau temps.Bonne promenade Merci Christian pour cette trace gps
Saint-Mammès, à l'est de Fontainebleau, parking sur le quai de Seine. Cette promenade vous emmènera sur les traces des mariniers, bâtiments, ancre, garde-corps, les peintures et le jardin. Puis un passage dans les venelles, au passage ne manquez pas les traces de la hauteur d'eau des différentes inondations et le polissoir. Ravitaillement à Saint-Mammès Bonne balade Merci à 'William' pour cette randonnée.
Départ randonnée : Parking place Mathilde Vivot (près de l’église de Soignolles) Cette randonnée est donnée sur le Topoguide de Seine & Marne. Mais je l’ai légèrement modifiée. Aujourd’hui 8 Mai 2016, cette balade à un caractère historique. Ne faites pas comme votre serviteur, se rendre bien à Soignolles en Brie et non pas Sognolles-en-Montois ..(distant de 44 Kms)C’est parti. Passer devant l’église Notre-Dame de l'Assomption en empruntant quelques mètres la rue de Corbeil, puis la rue du Plaidoyer et la rue de Champeaux. Descendre vers l’Yerres, franchir la rivière sur le perret (pont en dalles de pierres) des Cornillets et suivre à gauche le chemin du Cornouiller. Rejoindre le carrefour routier à gauche (jeter un œil à la statue surmontée sir un banc de pierres). A Soignolles, il est possible de traverser l’Yerres par trois gués (je ne me suis pas risqué ) Se diriger vers Coubert par la route à droite sur 25 m, puis gravir à droite la ruelle de la Burelle. Tourner à droite, puis à gauche et franchir le pont sur l’ancienne voie ferrée Prendre à droite le chemin des Rougettes sur 200 m, descendre l’escalier à droite et emprunter le chemin des Roses (ancienne voie ferrée Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie) et passer sous le pont routier Histoire de cette ligne ferroviaire : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Paris-Bastille_%C3%A0_Marles-en-Brie Se rendre au pont sur l’Yerres jusqu’à la plaque souvenir du Souvenir Français et là se déroula le 10 Aout 1918 une catastrophe ferroviaire : Le drame s’était produit dans la nuit du 10 août 1918. La catastrophe ferroviaire avait conduit à un bilan très important : 24 morts, un disparu, 61 blessés. Une centaine de chevaux avaient également été tués. Un train venant de Paris s’était immobilisé sur le pont à la suite d’une rupture d’attelage. Le chef de train assure la protection arrière, mais le mécanicien du train qui suit à quelques minutes n’entend pas les pétards, signaux donnés pour signaler la ligne non libre.Sous le choc, deux wagons sont projetés sur l’autre voie au moment où survient un train qui arrive dans l’autre sens. Sous le choc, une partie de ce dernier convoi défonce le parapet et tombe dans l’Yerres, située 12 mètres en contrebas. Les deux premiers trains transportaient des artilleurs du 101ème régiment d’artillerie lourde de Lizy-sur-Ourcq à Révigny, le troisième transportait des tirailleurs marocains de Maron (54) à Rethondes (60) en vue d’une attaque prévue le 18 Août. Le monument aux Morts de Solers rend hommage aux victimes de cet accident.Revenons quelques mètres sur nos pas et prendre à droite le chemin du Dessous des Salles et à gauche un sentier grimpant en direction de la rue du Champ au Maigre (zone pavillonnaire) et rejoindre la D10. Une rapide visite au cimetière militaire allemand (très austère) 1939-45. Demi-tour sur la D10 pour rejoindre le centre de Solers, puis à gauche la rue du cimetière et là rendons hommage aux Soldats du 2ème RTM et 110ème RAL « Morts pour la France » dans cette catastrophe ferroviaire 1918. Revenons sur nos pas pour prendre à gauche quelques mètres le rue 8 Mai 1945 puis de nouveau à gauche le Sentier des Meuniers, puis à droite la rue de Barneau pour retrouver le sentier en descente cette fois-ci et à gauche le chemin du Dessous des Salles. Au bout de ce chemin, dévaler le chemin à droite vers l’Yerres, franchir le pittoresque Pont Bossu , prendre le chemin dans le prolongement sur 80 m, puis tourner à gauche. Continuer jusqu’à l’intersection en ‘’T’’. Prendre le chemin à droite. Après 800 m, puis passer sous l’ancienne voie ferrée et poursuivre. Monter par la route à gauche et entrer dans le Barneau par la rue de Moque Panier. A la croix de la trinité (menhir), tourner à droite puis à gauche (rue du lavoir). Devant le château, emprunter à droite le rue de Champeaux. A l’extrémité du mur du château, escalader la sente à gauche (Chemin de Cotes) sur environ 1,5 Km . Rejoindre la rue de Melun, passer devant le cimetière et rejoindre la place Mathilde Vivot. Bonne randonnée. N’hésitez pas à me laisser votre commentaire Merci Christian pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ: gare de Lognes (RER A) , Arrivée gare de Noisiel (RER A) En sortant de la gare, nous sommes au bord des étangs de Lognes. La commune de Lognes qui n’est traversée par aucun cours d'eau, mais le ru Maubuée en marque la limite à l'est avec Torcy en reliant quelques uns des cinq étangs artificiels qui sont situés à Lognes :les étangs des Pêcheurs, du Maubuée, du Segrais, du Grand Bassin et des Ibis ; un ensemble de 5 étangs que nous suivrons, dans un cadre très agréable , avant de rejoindre la cité ouvrière de la chocolaterie Menier sur les bords de la Marne.( joindre le site suivant (court, très agréable, bien illustré et clair) : https://mon-grand-est.fr/chocolaterie-menier-noisiel/ pour comprendre tout ce que vous aller découvrir dans un premier temps en traversant la "cité ouvrière et dans un deuxième temps " la chocolaterie Menier" qui est classée monument historique et est unique au monde. Nous pénétrons, ensuite dans le parc de Noisiel, passerons par son intéressant milieu humide, suivrons les chemins bordés d'arbres remarquables. 1867 , c’est à cette date que le domaine fut acquis par la famille Menier.Le château des Ducs de Lévis fut détruit pour laisser place à l’extension de l’usine.Un nouveau château fut édifié par la famille d’industriels. Endommagé pendant la bombardements alliés en 1944, il ne se releva jamais de ses ruines.La famille Menier n’ayant plus les ressources suffisantes pour le restaurer, il fut définitivement rasé en 1955. Il ne reste que la très belle grille d'honneur (1888) que nous franchissons pour retourner à la gare de Noisiel . Bonne randonnée Merci Richard pour cette trace gps
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