Merci de soutenir RandoGPS
et donc de désactiver votre bloqueur de pubs ;)
Vous ne savez pas comment faire ?
Voir l'explication en vidéo en cliquant ici.
Vous pouvez continuer à utiliser RandoGPS sans pub, avec un abonnement à notre site
cliquez ici pour vous inscrire
Si vous possédez déjà un abonnement payant,
cliquez ici pour vous connecter
Ajouter à mes favoris
Trace déposée le 07/03/2018 par BIACHE
Départ randonnée : Parking des écoles de Laquenexy (Moselle 57)
Petite randonnée en boucle sans difficulté dans la campagne
entre Laquenexy et Courcelles-sur-Nied.
Bonne randonnée
Merci Cyredvi pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Parking à côté de l'église de BERVILLER ( Meurthe-et-Moselle 57 ) Un circuit franco-allemand entièrement balisé (suivre les balises "Berus Tafel-Tour") qui permet de découvrir les anciennes antennes d'Europe n°1, la chapelle de Sankta Oranna et le Monument de l'Europe de Berus, symbole de l'amitié franco-allemande. Le sentier évolue en forêt, dans des vergers et au milieu d'anciennes carrières de calcaire. Il offre des vues dégagées (par beau temps) sur la vallée de la Sarre et sur la partie française de la Forêt du Warndt. Pour plus de détails, voir https://www.visiter-la-sarre.fr/Media/Tours/Berus-Tafeltour Bonne randonnée.Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Rue du Ramstein au parking du sanctuaire marial Notre Dame de la Confiance ( Moselle 57)A voir le long du parcours : 2 galeries militaires : la 1ère est une réserve pour chauve-souris... les ruines du Ramstein, Cols du grand et petit Dunkelthal, le Silberberg, la source d'argent, de nombreux rochers magnifiques, les étangs de Schmalenthal (à Rosselhof) et l'étang de Ramstien... On ne voit pas les kilomètres défiler. Bonne randonnée Merci b pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking à l’entrée du Centre de jeunesse de la ville de Karlsruhe à BaerenthalVous partez vers Kreuzweg, Hollaenderthal, maison forestière de Ramstein, col du Schlossberg, château de Ramstein, Zinsel du Nord, 9 km. À midi repas au Centre de Jeunesse.Les photos de la balade sont disponibles en suivant le lien sous les 2 photos.Bonne randonnée.Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
Départ randonnée : Eglise de Gremecey ( Moselle 57 ) Emprunter le GR 5 (balisé rouge-blanc) à partir de l'église et rejoindre la forêt domaniale.Suivre les balises du GR jusqu'à la source Vassieux puis jusqu'au Chemin de la Reine. Le reste de l'itinéraire n'est pas balisé du tout. A noter l'existence d'une cabane de chasse, ouverte, équipée de tables et de bancs, sur le bn de Fresnes en Saulnois, à peu près à mi-parcours. Intérêt du circuit : la forêt domaniale.Bonne randonnée.Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de la mairie d'Oeutrange ( Moselle 57)Voici une randonnée que j'ai faite le 15 novembre 2015. Il y avait beaucoup de boue. Il s'agit d'une randonnée de la communauté de communes de Porte de France de Thionville. La randonnée est balisée par le Club Vosgien. Il y a beaucoup de forêt avec en prime de belles vues sur les villages voisins; mais les arbres cachent un peu le panorama. Bonne randonnée Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Parking de la salle des fêtes du Val Marie à Thionville Guentrange (près du stade) (Moselle 57) Circuit de Guentrange à Thionville.Voici une randonnée que j'ai faite le 27/06/14.Il s'agit d'une randonnée de la communauté de communes de Porte de France de Thionville. La randonnée est balisée par le Club Vosgien.La randonnée se nomme "circuit de Guentrange". Il y a un peu de Nature et de belles maisons. Bonne randonnée Merci Emmanuel pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ de Waldhouse, parking place des Sports, rue du stade. Suivre le balisage anneau rouge du club vosgien. Continuer rue des prés, puis vallée du Hornbach rive droite. Passer la frontière et monter sur les hauteurs du village de Schweix. Belles vues sur les villages environnants. Descendre dans la vallée de la Trualbe et la Hilstermühle. Revenir en France en longeant le ruisseau d’Eppenbrunn rive droite jusqu’à Walschbronn. Visiter le château. Revenir au parking par la rue de l’École puis la rue de la Chapelle le long du Schwarzbach rive droite. Merci au Club Vosgien de Bitche (http://www.clubvosgienbitche.fr/ ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Devant la salle polyvalente de Saulny (Moselle 57) Le circuit, qui est entièrement balisé (triangle bleu) chemine d'abord en forêt avant d'atteindre les pelouses calcaires des hauteurs de Saulny. Bonne randonnée Merci luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Petit-Réderching, Meyerhof, parking Rue de la Gare, en bordure de D662. Départ du parking Rue de la Gare, en bordure de D662 > passage à niveau rue de Strasbourg > à gauche, Rue des Violettes > Longer la voie ferrée > Blockhaus pour canon de la Ligne Maginot « Hollerswiese 1 » > Franchir la voie ferrée et la route D36, rue d’Enchenberg > Lieu-dit « La Redoute ». Un abri de la Ligne Maginot avec trois coffres d’entrée y a été construit.C’était le plus gros abri de toute la Ligne Maginot. Cet abri a été utilisé sous l'occupation allemande pour abriter les prisonniers soviétiques qui devaient travailler à la récupération des rails antichars > beau calvaire de 1715 à proximité du portique d’informations (NB : onze calvaires sont disséminés sur le circuit) > Longer la route D662 pour revenir à l’entrée du village > Traverser la D662 avec prudence > rue Notre-Dame Au croisement avec la rue de l’Europe voir la stèle érigée en mémoire des combats de la libération du village en décembre 1944 > Un petit sentier débouche au n°11 rue Sainte-Croix > Rue de la Libération, passer devant un calvaire monumental érigé en 1729 tourner à droite Rue de Hottviller, puis descendre à droite > aller-retour vers le lavoir de la Trubach > ancien transformateur 17500V/110V de la ligne Maginot > Longer la clôture du ranch des Bisons . Passer au point culminant de Petit-Réderching, altitude 362 m > Casemate de « Seelberg Ouest » de la Ligne Maginot > route de Hottviller-Kapellenhof > Blockhaus pour canon de « Misslingen 1 », Ligne Maginot Lotissement « À l’orée des champs » > Traverser la rue de Hoelling et descendre vers la rue des Prés > au n°11 rue des Tilleuls tourner à droite vers l’église de 1829 > la grotte de Lourdes l’ancienne forge > par un petit sentier, rejoindre la rue des Jardins > Mairie > rue des Écoles > rue du Chef Cordary > rue de l’Europe, prendre à droite le « sentier des mineurs » vers la rue de Strasbourg > le parking de la gare est tout proche. Possibilité de faire une pause au Restaurant de la Gare ou bien aux six tables et bancs répartis sur l’itinéraire, ainsi que la dizaine de bancs. Le circuit anneau bleu, au départ du parking de la Gare, fait 5,4 km ; en reliant directement le n°11 rue Sainte-Croix au n°11 rue des Tilleuls (suivre balisage anneau bleu sur ces 5,4 km).Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Rejoignez notre communauté de randonneurs et partagez vos expériences.