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Trace déposée le 09/09/2016 par RAUCY Luc
Départ randonnée : Parking à côté de la chapelle de Guinkirchen (Moselle 57).
Ce circuit, qui passe par Mégange, Guirlange, Roupeldange,
Brecklange, Hinckange et Guinkirchen, jalonné de nombreux calvaires,
est entièrement balisé d'un trait jaune horizontal.
Bonne randonnée
Merci Luc pour cette trace gps
Randonnées publiées
km de traces
km de D+
Départ randonnée : Mairie du village de Diesen (Moselle 57) Depuis Diesen vers les étangs et la gare de Creutzwald en direction de Falck en passant devant les séquoias géants et son bassin et la place St Christophe. Remontée vers la fontaine et la Madone et retour par la route forestière vers Ham. Bonne randonnée Merci Jean-Claude pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du village d'Alaincourt ( Moselle 57 ) Prendre la route de Thézey Saint Martin puis rejoindre Craincourt par des chemins de champs.A Craincourt, traverser le village, prendre la route de Puzieux, passer devant le Moulin d'Envie et prendre un large chemin de champs,sur la gauche, pour retrouver Alaincourt.Bonne randonnée Merci Luc pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking de la Poste, près du passage à niveau au centre de Lemberg (Moselle 57) Boucle entre Lemberg et Enchenberg Longer la piste cyclable sur balisage rectangle jaune blanc jaune, traverser la voie ferrée. Suivre triangle rouge et monter à gauche sur un sentier vers le stade de la Hohfurst. Descendre et traverser la D37. Suivre chevalet jaune vers la source Saint Hubert, sculptures gallo romaines. Toujours sur chevalet jaune, monter au Schlossberg, emplacement d’un château fort sur le flanc sud de la colline vers le XIème siècle. Descendre et longer le Loeschersbachweiher. Continuer sur disque vert vers la chapelle Sainte Vérène. Belle crèche à Noël. Monter vers Enchenberg sur le chemin de croix. Passer devant l’église, rue principale. Dans rue de Montbronn, après le pont sur la voie ferrée tourner à gauche et longer la voie ferrée jusqu’à la Finsterbach. Passer sous le pont-rails, avec prudence, et tourner à droite vers Lemberg sur le chemin le long des rails (non balisé). Bonne randonnée Merci au Club Vosgien Bitche ( http://www.clubvosgienbitche.fr/NotreGuide.html ) pour cette trace gps
Départ randonnée : Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides. Une balade pour découvrir les traces des travaux de terrassement de la construction d’une voie ferrée qui devait relier Zweibrücken et Wingen-sur-Moder, avant la première guerre mondiale, par la vallée de la Schwalb. Après Brenschelbach-Bahnhof, la voie devait passer au Moulin d’Eschviller, Volmunster, Weiskirch, Holbach - Frohmuhl, Siersthal, Lambach, Loeschersbach, Tunnel sous Finsterbach, et arrivait en gare de Saint-Louis, 19 km. Au cours de cette promenade nous verrons plus particulièrement les traces des travaux de percement du tunnel à 50 m sous La Finsterbach et la préparation des travaux de la plateforme pour les accès Nord et Sud du tunnel de 1005 m de long. Départ du parking au lieu-dit La Finsterbach, en bordure de la D36, en face du restaurant Les Laurentides.Passer avec prudence sous le pont-rail de la ligne SNCF de Sarreguemines à Bitche.Suivre le balisage disque vert le long de la D36 sur 200 m puis tourner à droite. Après 200 m prendre à droite le chemin losange vert.Arrivé sur un large chemin carrossable, quitter le chemin balisé et tourner à droite.Après 400 m, quitter ce chemin carrossable et descendre à travers bois en remontant le lit du ruisseau sur 150 m.Voir la trace de l’entrée Sud du tunnel sur le flanc gauche du ruisseau. Remarquer l’élargissement du lit du ruisseau pour y installer, en tranchée, la plateforme de la voie ferrée.Revenir sur vos pas jusqu’à la route forestière et descendre de l’autre côté pour marcher sur 300 m dans le lit du ruisseau, sur la plateforme en remblais de la voie ferrée. Les travaux se sont terminés à la fin de ces 300 m ; mais on peut cependant constater que, en aval, la vallée a été nivelée pour préparer les travaux de la plateforme. Quitter le lit du ruisseau et remonter de nouveau sur la route forestière, qui reprend le tracé de la voie ferrée militaire Ligne Maginot de Saint-Louis à Simserhof https://out.ac/cerNX .Tourner à gauche. Après 350 m, à la jonction avec le triangle vert, remonter la vallée à droite sur ce signe de balisage.Arrivé à Enchenberg, tourner à droite et emprunter le disque vert le long de la voie ferrée Sarreguemines-Bitche.Repasser à la Finsterbach devant le parking de départ. Puis longer la D36 sur 300 m et tourner à droite.Après 500 m tourner à droite sur le chemin de crête du Heckenbilchen.Arrivé en bas, dans le vallon, tourner à droite en épingle le long du ruisseau. En descendant dans le lit du ruisseau, à gauche du chemin, on peut voir la plateforme de la future voie ferrée.Arrivé à un étang, passer sur l’autre rive en restant sur la digue.On peut voir le début des travaux de percement de l’entrée Nord du tunnel, dans le prolongement de la digue. Revenir sur vos pas jusqu’au ruisseau et continuer à droite sur une centaine de mètres. Traverser le ruisseau et le remonter rive gauche sur 1 km, anciens étangs de la Weiherwiese.Tourner à droite, virage en épingle. Continuer à monter doucement vers le parking de la Finsterbach à 1500 m, sur flanc Nord du Langenberg. Le diaporama de la balade en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Ci-dessous quelques éléments d’information sur l’histoire de ce projet de voie ferrée de Zweibrücken à Wingen-sur-Moder : En 1902, le gouvernement impérial décida de construire une ligne de chemin de fer dans la vallée de la Schwalb. Elle devait relier Zweibrücken à Wingen-sur-Moder, desservir Saint-Louis avec les industries du verre et du cristal et avoir une connexion à la ligne Strasbourg-Sarreguemines.Un tunnel de 1005 mètres de long entre Lambach et St.Louis / Münzthal devait passer à 50 m sous la ligne de chemin de fer de Sarreguemines à Bitche-Haguenau au lieu-dit « La Finsterbach ». À la fin de 1913, les achats de terrains et les expropriations autour de Volmunster sont enfin achevés.Les travaux de terrassement dans la vallée ont atteint Weiskirch.Le percement du tunnel de 1005 mètres de long a été entamée au Nord et au Sud de La Finsterbach (coordonnées GPS de l’entrée Nord 49°0,43' 7°21,55’ et GPS de l’entrée Sud 49°0,13' 7°20,85'). Après la déclaration de guerre en août 1914 les travaux de construction ont été arrêtés.Les ouvriers du terrassement étaient pour la plupart italiens ; ils ont été internés parce que leur pays d'origine n'avait pas rejoint l'Allemagne.http://www.vergessene-bahnen.de/Ex280e_2.htm Il n'y a jamais eu de train dans la vallée de la Schwalb, en France.Le tronçon de Zweibrücken vers Brenschelbach-Bahnhof a été exploité jusque dans les années 1960.Une piste cyclable a été aménagée sur le tracé de la voie ferrée en particulier autour du moulin d’Eschviller.Bonne randonnée.Merci Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps pour cette trace gps
Départ randonnée : Ars-sur-Moselle (Moselle 57) Petite boucle de empruntant une partie du sentier du Nancy-Metz et une autre partie du GR5 Bien identifié mais boueux par temps de pluie. Un beau point de vue Bonne randonnée Merci Francis pour cette trace gps
Départ randonnée : Louvigny (57 - Moselle), devant la salle des fêtes Voici une randonnée circulaire dont l'objectif est de relier les deux passerelles piétonnières (photos 1 et 2) qui enjambent la Seille dans les communes voisines de Louvigny et de Cheminot. Au départ de Louvigny, l'itinéraire passe devant un château en ruine du XVème siècle pour rejoindre les bords de Seille.Ensuite, un chemin herbeux et souple longe les méandres de la rivière jusqu'à la passerelle du Moulin Neuf. Après un petit passage en forêt, le chemin pique au sud jusqu'à la ligne LGV Est.Là, il s'interrompt brièvement. Il faut longer le grillage de la voie ferrée sur une centaine de mètres pour rejoindre la rive de la Seille et remonter au nord vers la passerelle de Cheminot. Le retour de Cheminot à Louvigny se fait dans un paysage agricole vallonné par d'agréables petites routes revêtues à très faible circulation.Il faut hélas traverser deux fois la D910 au trafic intense. Bonne randonnée Merci Philippe pour cette trace gps
Départ randonnée : Village de Lindre-Basse au bord de l'étang de Lindre ( Moselle 57) Marche sans dénivelé pour changer...bel endroit pour observer les oiseaux et surtout les cigognes. une partie se fait par la route avec un passage sur le GR5. Tarquimpol : Situé au sud de la Moselle, dans le pays du Saulnois, le village forme une presqu'île sur l’étang de Lindre ; Église Saint-Etienne : chœur gothique XIVe siècle, tour romane ronde ; mobilier XVIIIe... Parcours à privilégier pour admirer la faune et la flore. Bonne randonnée Merci b pour cette trace gps
Départ randonnée : Terrain de sport de Hunting (Moselle 57) Petite boucle à l'Est du village essentiellement dans la forêt avec un passage par la ferme de Koenigsberg. Bonne randonnée. Merci Lionel pour cette trace gps
Départ randonnée : parking place de la Chapelle de l’Étang, Robert Schuman à Bitche Départ du parking place de la Chapelle de l’Étang, Robert Schuman. Après Glacis du Château, continuer la montée vers le chemin de ronde au Nord de la citadelle.Voir les bâtiments de la ville de Bitche depuis cette hauteur. Redescendre vers le Jardin pour la Paix et descendre par l’escalier vers la rue Saint Augustin.Descendre la ruelle Jean Lamberton et rejoindre la Rue de l’Abattoir.Traverser les « Jardins Partagés » monter vers le Fort Saint Sébastien et en faire le tour. Redescendre vers la Rue des Acacias, la rue des Remparts.Après la rue Vauban monter sur le Schimberg, belle vue dégagée sur Bitche.Traverser avec prudence la D620 puis la D662 et continuer vers l’étang de Hasselfurth ; profiter d’y faire une pause. Revenir à Bitche par l’Allée Jean Goss, la rue Jean Jaurès, et traverser le Parc du Stadtweiher pour revenir au parking du départ.Bonne randonnée.Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps.
Départ randonnée : Garer la voiture sur le parking en face de l’église ; c’était une des carrières de l’abbaye ; les moines bâtissaient eux-mêmes leur abbaye. Aller vers la statue de Saint-Bernard, érigée en 1935, à l’occasion du 800ème anniversaire de la fondation de l’abbaye en 1135. Voir en face la plaque commémorative, posée par la Société d’Histoire et d’Archéologie Lorraine en 1895, avec les principales dates de la vie de l’abbaye jusqu’à sa fin en 1791. Au cimetière voir une croix de 1730. Le tympan de l’église abbatiale est exposé sous un auvent près de l’église. Il porte une riche ornementation géométrique pleine de symboles de l’art des cisterciens.À côté voir le sarcophage d’une sépulture seigneuriale et le couvercle d’une pierre tombale avec une croix gravée. Une reproduction en résine du calendrier lapidaire est fixée contre le mur de l’église. L’original en grès se trouve à l’intérieur, sous le clocher (L’interrupteur pour l’éclairage est contre le mur à droite en entrant). L’église actuelle était à l’époque la « chapelle des étrangers », elle servait aux offices des fidèles des alentours et des hôtes de passage. Les églises cisterciennes n’avaient pas de clocher ; mais simplement des clochetons. Le clocher actuel date de 1858. Longer l’hôtellerie, ou le logement des hôtes, l’hospice, la boulangerie pour aller vers le portail monumental de l’entrée principale de l’abbaye. Le mur d’enceinte avait autrefois une hauteur de 12 pieds, 3,90 m La maison du marcaire, Melkerhaus, est juste en face. À gauche du portail, la colonne du pilori où étaient attachés les coupables délits mineurs. On ne badinait pas avec les mauvais garçons . Passer sous le portail, voir à gauche la maison du portier ; en face, l’hôtellerie est aujourd’hui transformée en logements. Franchir le ruisseau Schnepfenbach. Ici se trouvait une deuxième enceinte, celle qui délimitait le cloître ….que les femmes n’avaient pas le droit de franchir. Il fallait préserver l’âme des moines des distractions .Tourner à gauche, entre l’école et la mairie et sortir de l’enceinte. Tourner sur le chemin à gauche vers la route D35. Voir à gauche un pan de mur de l’enceinte d’origine. Arrivé sur la route voir en face sur la colline, Schulenberg, une maison à l’emplacement de l’école de l’abbaye. Revenir sur ses pas. Au pied de la colline tourner à gauche sur la promenade des moines. Le chemin longe, rive gauche du Schnepfenbach, le pied de la colline le long de la Kowentsmatt jusqu’à la digue du Kowentsweiher sur environ 700 m et revenir sur ses pas. À la mairie tourner à gauche sur la rue de l’Abbaye. À 70 m tourner à gauche vers le cellier troglodytique qui a été creusé dans une carrière des moines. La cave des moines a servi d’abri à la population pendant les bombardements de la deuxième guerre mondiale. Revenir sur ses pas et tourner à gauche sur l’Impasse du Klostergarten qui a été créée à l’emplacement du cimetière des moines. Le sarcophage près de l’église a été trouvé ici. La rue longe l’emplacement de l’église abbatiale qui mesurait 51 m sur 19. Il ne subsiste qu’une petite partie du soubassement le long de la rue. Au niveau du chœur de l’église abbatiale, tourner à droite, traverser le Klostergarten sur le chemin du Val de Sainte Marie vers la rue Saint Bernard. Arrivé rue de la Muhlenbach tourner à gauche. Après 120 m prendre à droite un chemin vers la glacière des moines. De là on peut monter à la croix au sommet du Kreuzberg qui était la dernière station d’un ancien chemin de croix ; suivre le balisage anneau rouge du Club vosgien. Revenu sur la rue de Muhlenbach prendre à gauche puis à droite et rejoindre l’abbaye et son cloître au niveau de la rue de l’Abbaye. En face de la Mairie, prendre à gauche le sentier qui rejoint l’église, puis le parking. La balade fait 5 km. Elle ne fait que 1,8 km si vous ne faites pas la promenade des moines, le site de la glacière et la croix du Kreuzberg. Le diaporama du circuit en cliquant sur le lien sous les 2 photos : Merci au Club Vosgien de Bitche pour cette trace gps
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